国货税厅长班乍透露，近期将和副总理、兼财政部长吉迪腊商讨恢复对柴油征收每公升1铢的国货税，并建议上调汽油和乙醇汽油的国货税每公升1铢。此举将使得国货税厅的月均收入提高24亿铢，分别来自柴??油15亿铢，以及汽油和乙醇汽油约9亿铢。
编乍表示，之前国货税厅曾把柴油国货税率，从每公升5.31铢降低至0.005铢，并多次延长补助期限直至本月底。从去年4月起减少征收柴油国货税后，国货税厅每月平均损失约90亿铢收入，累积实施10个月共损失900亿铢收入。
目前国际燃油价格与前段时间比较已开始下滑，因此将和吉迪腊商讨恢复对柴油征收国货税，并商讨汽油国货税的调整，因为汽油国货税也稳定很久没有上调。至于上述建议是否可以实现，还要看政府的考量。
班乍指出，柴油国货税的降低，使得国货税厅必须下调2012年的柴油国货税收入目标，从原定的4,050亿铢调整至3,680亿铢，仅过去5个月收入已经损失450??亿铢收入。在水灾期间，厅方对汽车国货税的征收也大幅减少，但预计从本月起可恢复正常。
从去年10月份到现阶段，国货税厅的总收入比原定目标849亿300万铢，减少约17亿1,500万铢，走低2.02％；年比也降低286亿4,900万铢，下滑25.62％。从总体来看，厅方收入下滑幅度较小，主要是得益于烟酒税收入较高。
针对国货税厅建议财政部从下个月起恢复征收柴油国货税每公升1铢的政策，挽节炼油（BCP）总裁阿努索认为是好事，但应该在本月首季后才再逐步恢复征收。此外，官方还应考虑到现阶段国内的物价水平、以及关注伊朗局势的发展。
如果政府同步上调汽油国货税，建议政府仅增加95、91汽油的国货税，以扩大汽油和乙醇汽油的价差，促使更多民众使用乙醇汽油。建议上调每公升2铢，使得两者的价差从目前的每公升1.28铢增至3铢。
由于欧洲气候寒冷、以及伊朗问题未得到缓解，促使国际油价飙升，所以国内油商决定今（11日）起上调燃油零售价，汽油、乙醇汽油及柴油每公升上涨50士丁；E85乙醇汽油（汽油混合85％乙醇）每公升上调30士丁。
调整后，曼谷及周边地区的油价为，91汽油每公升39.24铢、95乙醇汽油每公升37.96铢、E20乙醇汽油（汽油混合20％乙醇）每公升35.21铢、E85乙醇汽油每公升22.31铢、 91乙醇汽油每公升36.21铢、柴油每公升31.33铢。
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