泰国工业协会汽车工业发言人素拉鹏透露，目前各品牌汽车计画扩大产能，以顺应国内外市场对汽车不断趋高的需求，尤其是节能汽车和1吨承重货车。虽然泰国爆发特大洪灾，但是各家车厂仍对泰国总体实力抱持信心。
政府的首车退税、以及灾民部分民众需要购买新车的需求，将促使泰国汽车产能的提高。虽然目前汽车产业的年均产能为230万辆，但是今年泰国汽车产业已制定目标把年均产能提高至300万辆，其中主要得益于小型节能汽车和1吨承重货车的支持。此外，还要等待政府出台何种政策，推动泰国发展成为汽车生产的中心。
泰国工业协会主席帕尤沙预计，今年泰国工业发展最快的工业分别为电子业、以及汽车工业，因为订单将逐渐恢复正常。预测汽车生产量将达到230万量，而去年为150万辆。
汽车机构主任汶洛表示，虽然泰国刚经历特大自然灾害，对汽车工业造成巨大冲击，但是各品牌汽车仍对员工发放高达5-6个月的年终奖金，高于汽车零配件业的2-3个月，因为国外的母公司坚持用最好的政策照顾员工。因为汽车工业需要有高技术的劳工，并且经过长时间的培训，以符合汽车企业标准较高的需求，所以对员工支付的年终奖金、以及月薪都要比其他的工业行业高。
汶洛说，现在丰田（Toyota）和五十铃（Isuzu）正在等待政府明确的治水政策，同时调查市场的需求、以及汽车政策，计画扩大汽车产能，使其不低于每年10万辆，原因是目前上述2个汽车工厂的产能已经饱和。
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