最近有一件事情，在曼谷的“玩投资”的圈子里，炒的沸沸扬扬。关键词就是，曼谷要造中央公园了？
这事儿弄的我一头雾水，然后几番调查，才算搞清楚了事情的来龙去脉。这边就听我给大家分说分说。
首先，所谓的“中央公园”，那是借用的纽约Central Park的概念。实际上曼谷即将要出现的，是一块未经开发的地块。
这片区域呢？叫做：Makkasan（发音做妈嘎嗓）：原本是泰国铁路总局，用来维修，保养火车头的地方。在那个工业刚刚起步的时代，又是铁总这种国企，大笔一挥，80万平方米的土地就到手了。什么概念呢？约100个国标的足球场大小。
随着城市化渐渐发展，原本为了方便而选取的makkasan区域，变成了一个位于城市中心的怪异的荒地，周边是高楼大厦，轻轨地铁，逼仄的小路，狭窄的街道。而makkasan中，则是大片的杂草丛生的空旷。如果有乘坐过机场快线轻轨，从市中心前往机场的人，应该会有印象，其中一个站下，是一大片空地，到处乱堆着火车头。
大家都知道，城市中，可是寸土寸金，经历过祖国改革开放春风洗礼的我们，基本上，小时候记忆中的城市，都被拆的差不多全变了样吧。
泰国也正经历着这样的一个时代，就是城市化的快速发展。所以，这块曾经属于“铁老大”的荒地，放在如今的城市格局中来看，就真的有点碍眼了。
实际上，早在2003年，就已经有当时的政治家，提出要改造makkasan区域，还信心满满的带来了全套的设计思路和改造方案。
可是那时的铁老大，领着公粮，不屑于跟所谓的“梦想家”为伍。“我土豪，我愿意，我就爱市中心养荒地~怎么滴~~”
说话峰回路转：由于运输成本增加，经营不善，再加上泰国人一向是福利免费火车的。泰国铁路是一亏再亏，连续多年亏损。到了2016年，已经高达620亿泰铢。这个时候，土豪已经不再豪了，于是又想到了Makkasan这块空置的土地。毕竟，现在的地价，已经不可同日而语了。
简而言之，铁路总局和财政部达成了一项意见，就是把原本属于铁路总局的500度莱土地，改造成城市中心的一处“综合体”。集公园，绿地，博物馆，开放型商场，酒店为一体。称之为：Makkasan Complex，码噶桑综合体。
大家来体会一下：
怎么样？看上去还是挺美好的吧~
当然，商人的本性都是贪婪的，一开始的时候，大咖们的想法，是数以千计的高级公寓，琳琅满目的高级商场，五星酒店，和各种高端大气上档次的东西。
幸好，有一个民间的组织，叫做Makkasan Hope，大力的提倡保留住城市中的绿肺，留给曼谷人一个可以呼吸新鲜空气，可以带家人散步，闲逛的地方，让曼谷能再有一个“公园”
Makkasan Hope组织的讲座，呼吁民众，倡议政府，保留城市中的绿地
在民间声音的干预下，最终的makkasan complex的方案，才得以保存了大量的绿地，和空间。而只开发约30%的部分，作为商业使用。
到这里，事情基本就告一段落了。曼谷城市中心的公园，似乎也有了着落。于是 ，才有了前面说的：投资者进军曼谷“公园地产”。
而如果Makkasan公园一旦建成，对于我们这些Bangkokor来说，最好的当然就是，除了Lumpini，乍都乍之外，曼谷又多了一个新的公园，人居环境也更加好了，希望那天快点来吧~~
堪比纽约的曼谷城市绿肺公寓火热认筹中…
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