总理颖拉在题为「国家工作日程：泰国经济迈向东盟经济共同体（AEC）时期」研讨会上表示，距离东盟经济共同体正式建成的2015年还有3年时间，各方面都需要抓紧进行准备。过去时期泰国为加入东盟经济共同体所做的准备只推进约70％，而东盟成员国的平均进度只为56.4％水准。
为迎接厂商进入泰国投资，政府抓紧调整经济基础结构，以适应东盟经济共同体和提高竞争力，提高东盟经济共同体与世界经济接轨能力，加强成员国利用各自资源优势互补互利的合作，借此提升在国际上话语权，并加强各个方面的发展，促使东盟经济共同体内经济发展平衡。特别是降低关税，将使得各成员国之间可以从邻国进口价格更便宜的原料和劳动力。
同时，物流发展也非常重要，例如从中国－寮国－泰国廊开－泰国曼谷，和清迈－曼谷的双轨铁路运输线路的开发，以将铁路向南部延伸；以及发展从缅甸土瓦经过泰国、寮国连贯越南的东南亚东西经济走廊；恢复打通泰国安达曼海至泰国湾的运河通道计画等。对此，官方已经指示相关部门收集资料、开会论证、以及推进计画的实施。
泰国商会主席蓬萨表示，政府须抓紧发展陆上、海上以及连接缅甸土瓦海港配套交通等物流通道建设，推进设立针对中小企业（SME）的东盟基金，尤其要向国内经营者提供做好准备迎接东盟经济共同体的知识资讯。商会最近会与内政部合作展开民众资讯调查，以召开国内经营者大会就做好准备加入东盟经济共同体主题加深认识，以积极地做好必要的准备。
泰国国家恢复和未来发展战略委员会主席威拉蓬表示，不担心泰国在东盟经济共同体舞台上的竞争优势，因为泰国各方面基础较好，可从泰国吸取1997年金融风暴时期经常账亏损达国内生产总值（GDP）达8％的教训，至今泰国经常账亏损达GDP的8％，使得世界都倍感惊奇中可以看到。
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