公园前、海珠广场，广州南站、广州火车站、广州东站、机场南站等地铁六个门户大站将“扮靓”添上“文化墙”装饰。日前，广州地铁挂出招标公告，工程造价775.67万，平均每站129.28万元。网友对此褒贬不一，有网友就认为，在地铁设置文化墙做法可贵，但是造价太贵了。对此，地铁公司表示，工程造价775.67万属于初步设计阶段的预估，具体的造价还需在招标确认施工设计单位后进一步核算。
质疑：775万装饰文化墙是否太贵？
地铁一、二、三号线共六个车站启动“文化墙”装饰工程，平均每个车站耗资将近130万。地铁方表示，选取的6个站点是经过精心考虑的，既有扮演广州窗口作用的交通枢纽站点，又有本土性特征最强的城市文化中心站点。
对此，网友褒贬不一，有网友提出，这样的“文化墙”可以让不懂广州的市民更加了解广州，让懂广州的市民更加珍惜广州。也有网友对造价问题提出质疑，广州地铁举债几百亿修地铁，再花770多万“大手笔”装饰文化墙，是否有浪费之嫌？“能否采用喷画、浮绘的方式融入文化元素，造价势必少很多？”也有网友提出建议。
记者了解到，去年年底开通的地铁六号线首期文化公园、北京路站率先采用装饰文化墙的做法，其中，文化公园站文化墙是国内地铁车站首次采用“砂岩浮雕＋铁艺镶嵌彩色玻璃”的做法，面积达54平方米，也是现有文化墙最大的。造价方面，文化公园站的文化墙接近100万元。
回应：具体造价将于招标确认后核算
地铁公司接受大洋网记者采访时表示，现在属于初步设计阶段的预估，具体的造价还需由招标后确认的施工设计单位进行进一步核算。“775.67万不一定是最终造价，是招标最高限价。”
地铁方解释，由于文化艺术墙与一般通用性墙体不同，在材质的选择上要考虑公共区的消防、安全性等技术要求，也要考虑采用岭南历史文化、地域特色的材质及工艺，预计项目的费用大部分属于文化艺术墙的生产及实施。从具体的做法上看，六大站文化墙设计将与目前六号线已有的文化墙相似，但也会充分考虑站点的建筑结构、乘客特点及区域文化特征，采用比六号线更多样化的展现形式。
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