２０日一大早，深圳的“上班族”们像往常一样穿梭于地铁的人流之间，开始新的工作周。在蛇口线换乘环中线的黄贝岭站，一名女乘客因没吃早餐低血糖晕倒，引发乘客奔逃踩踏，造成１２名伤者被急救送医。
继广州、武汉的地铁踩踏事件之后，深圳再次发生踩踏事故。对此，受访专家表示，上班高峰期、人员密集、恐慌心理等要素叠加在一起，诱发了地铁踩踏事故，国民紧急救援训练和地铁踩踏预防系统建设亟待引起重视，做到防患于未然。
深圳地铁５号线发生踩踏事件 １２名乘客受伤
夸张的惨叫，人流突然像瀑布一样冲过来，地面上的鞋子、雨伞、眼镜、早餐、挎包等一片狼藉……这是受害者李女士对２０日发生的深圳地铁５号线踩踏事件的印象，“我当时以为是恐怖事件或者是列车出事了，本能地往楼梯口跑，但中途摔了一跤，后背和手都被踩了。眼镜也被挤没了。”
２０日上午８点３０分，深圳地铁５号线黄贝岭站一名女乘客在站台上晕倒，引起乘客恐慌情绪，部分乘客奔逃踩踏，引发现场混乱，１２名乘客受伤被送往医院。
２５岁的唐女士受伤比较严重，记者在深圳市罗湖人民医院看到她时，她的眉骨紫青，膝盖擦伤，因有脑震荡的可能，需要住院，唐女士说：“包、文件、早餐都弄没了，腿擦伤了，头部也被踩了，直到现在头还是晕晕的。”
深圳地铁运营总部工作人员米雪告诉记者，事件发生时很多人在等车，突然３车厢和４车厢的站台之间就喧闹起来，有乘客晕倒在地，“她晕倒时刚好有保洁员在旁边，保洁员随即就用对讲机叫来了工作人员帮忙喂水，但随后几秒钟乘客就发生了骚动。”工作人员随即报警并拨打了１２０。
从监控画面看，整个事件过程约４０秒。事发时，正是上班高峰期，站台内挤满了人。晕倒女子周围的乘客因了解情况，比较镇静，但因往后退、让出救援空间，而产生“波浪”效应，其他乘客也开始往后退，随后演变成有人开始跑，并且有人开始惊叫，导致越是远处不明真相的乘客越害怕，跑得越慌乱，随后引发了踩踏事件。
据米雪介绍，踩踏事件发生后，车站随即启动了广播等应急预案疏导乘客。监控画面显示，混乱的现场迅速就恢复了平静，站台内的绝大多数乘客都搭乘到站地铁离开。整个骚乱过程起止时间不超过２分钟，但却留下了一地狼藉。
记者了解到，１２名伤者均为轻伤，生命体征平稳，有一些轻伤者已经离院，部分受伤者留院观察，也有受伤者需要住院。记者在罗湖人民医院现场看到，深圳地铁派了十余名工作人员为伤者提供相应的后勤保障服务，包括送餐和支付医药费。
小事为何频频演变为恐慌性事件？
米雪告诉记者，倒地的姑娘已经被警方带去录口供，据她自己的说法，应该是因未吃早饭低血糖而晕倒。
不少乘客事后了解到踩踏发生的真实原因后，普遍感到“很离谱”。“只是有人低血糖晕倒了，为什么一堆人要奔逃喊叫，都不知道他们在怕什么，远处的乘客看到这个反应，还以为发生了持刀砍人恐怖事件或列车出轨意外事件。”伤者唐女士说。
现场乘客告诉记者，深圳踩踏事件发生在蛇口线和环中线换乘的地方，整个站台都站满了人，而且高峰期蛇口线等车乘客本来就多。
上班高峰期、人员密集、恐慌心理……这些要素叠加在一起，使得地铁成了踩踏事故的高发区。
——２０１４年３月，两名９０后青年在广州地铁五号线的车厢尾部喷洒催泪喷雾剂引发乘客恐慌，导致踩踏事件，１３名乘客不同程度受伤。
——２０１４年５月，武汉市轨道交通１号线因排队买地铁票与人发生口角，一男子怨气难消邀来两朋友一同殴打对方，引发乘客恐慌，造成拥挤踩踏致两名路人受伤。
——２０１４年６月，广州地铁３号线列车到达梅花园站时，一名乘客突然晕倒，却有不明情况的乘客喊“砍人”，大量乘客恐慌中往外涌，造成６名乘客擦伤。
——２０１３年９月，在深圳地铁１号线列车上，因车厢内有乘客发生冲突，动手打架，导致列车上的乘客往尾部车厢移动。期间，不明情况的乘客相继拉动车门的紧急手柄，造成列车紧急停车，并导致三名乘客掉入隧道受伤。
研究人士分析称，一旦人群聚集，并被街道、房屋、楼梯、栏杆压缩，危险就更加放大，原本有序移动的人群可能会因为一个小小的诱因而瞬间崩溃，从而发生踩踏事件。
地铁乘车安全如何保障？
德国灾难问题专家马丁·福斯博士认为，当人们在极度拥挤、情绪激动的情况下，微小事情都会很快改变集体的情绪，引发恐慌，导致踩踏事故发生。
这种现象在地铁人流高峰时表现得更为明显。深圳社会观察研究所执行董事刘开明认为，地铁是人员密集区，上班高峰期更是如此，意识到危险时，大多数人会因求生本能慌不择路，此时最容易引发拥挤甚至踩踏。
刘开明表示，踩踏事件是跟多数国人没有接受过紧急救援训练有关，在发生紧急情况时不知道如何应对，没有形成社会公认的行事秩序。这种紧急救援训练应该在小学阶段开始，一直训练到高中阶段，成为一种基本生存技能。否则很难避免紧急时的恐慌与混乱。
贵州社会观察研究所所长姚贵阳则提出，在地铁等场合遇到意外情况时，知情群众要把真实信号告诉旁边的人，不知情的不要散布恐慌信息；公共场所也要在高峰期加强巡视监控，一有情况发生，及时通过广播告知实情，指导应对。
受伤的唐女士表示，希望以后深圳地铁在人多的换乘站多开几班列车，两条线路列车到站的时间尽量错开，避免人流都堆在一起。
专家建议，作为特殊场合，地铁的安全防范体系也应当更加健全，引入踩踏预防体系，基于智能视频等进行实时提醒和预警，做到防患于未然。
相关报道：深圳地铁1人晕倒引发踩踏 亲历者称人流像瀑布
20日，深圳蛇口线换乘环中线的黄贝岭站，一名女乘客因没吃早餐低血糖晕倒，引发乘客奔逃踩踏，造成12名伤者被急救送医。
亲历者称人流像瀑布冲来
夸张的惨叫，人流突然像瀑布一样冲过来，地面上的鞋子、雨伞、眼镜、早餐、挎包等一片狼藉……这是受害者李女士对20日发生的深圳地铁5号线踩踏事件的印象，“我当时以为是恐怖事件或者是列车出事了，本能地往楼梯口跑，但中途摔了一跤，后背和手都被踩了。眼镜也被挤没了。”
20日上午8点30分，深圳地铁5号线黄贝岭站一名女乘客在站台上晕倒，引起乘客恐慌情绪，部分乘客奔逃踩踏，引发现场混乱，12名乘客受伤被送往医院。
25岁的唐女士受伤比较严重，记者在深圳市罗湖人民医院看到她时，她的眉骨紫青，膝盖擦伤，因有脑震荡的可能，需要住院。唐女士说：“包、文件、早餐都弄没了，腿擦伤了，头部也被踩了，直到现在头还是晕晕的。”
系正常疏散时衍生“恐慌”
深圳地铁运营总部工作人员米雪说，事件发生时很多人在等车，突然3车厢和4车厢的站台之间就喧闹起来，有乘客晕倒在地，“她晕倒时刚好有保洁员在旁边，保洁员随即就用对讲机叫来了工作人员帮忙喂水，但随后几秒钟乘客就发生了骚动。”工作人员随即报警并拨打了120。
从监控画面看，整个事件过程约40秒。晕倒女子周围的乘客因了解情况，比较镇静，但因往后退、让出救援空间，而产生“波浪”效应，其他乘客也开始往后退，随后演变成有人开始跑，并且有人开始惊叫，导致越是远处不明真相的乘客越害怕，跑得越慌乱，随后引发了踩踏事故。
据米雪介绍，踩踏事故发生后，车站随即启动了广播等应急预案疏导乘客。监控画面显示，混乱的现场迅速就恢复了平静，站台内的绝大多数乘客都搭乘到站地铁离开。整个骚乱过程起止时间不超过2分钟，但却留下了一地狼藉。
据了解，12名伤者均为轻伤，生命体征平稳，有一些轻伤者已经离院，部分受伤者留院观察，也有受伤者需要住院。深圳地铁派了十余名工作人员在医院为伤者提供相应的后勤保障服务，包括送餐和支付医药费。
不少乘客事后称“很离谱”
米雪说，倒地的姑娘已经被警方带去录口供，据她自己的说法，应该是因未吃早饭低血糖而晕倒。
不少乘客事后了解到踩踏发生的真实原因后，普遍感到“很离谱”。“都不知道他们在怕什么，远处的乘客看到这个反应，还
以为发生了持刀砍人恐怖事件或列车出轨意外事件。”伤者唐女士说，希望以后深圳地铁在换乘站多开几班列车，两条线路列车到站的时间尽量错开。
2014年6月，广州地铁3号线列车到达梅花园站时，一名乘客突然晕倒，却有不明情况的乘客喊“砍人”，大量乘客恐慌中往外涌，造成6名乘客擦伤。据目击者张先生说，这次事件中他也听到“有人砍人！”就跟着其他人群向车尾处乱跑。
上班高峰期、人员密集、恐慌心理……这些要素叠加在一起，使得地铁成了踩踏事故的高发区。
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