能源部拟提案对高品位汽油、柴油征收最高额度的消费税，为每升10铢，相当于高品位汽油的零售单价比现时要高出3铢多，而目前市面上加高品位汽油的车辆多为高档豪华车，提案的理由是认为使用高档豪华汽车属奢侈消费，而且与国家提倡使用替代能源的政策不相适应。
能源厅长威吞表示，能源厅最近会向国家能源政策委员会提案对高品位汽油、柴油征收最高额度的消费税，税率为每升10铢，目前每升95号汽油征税率为6.30铢、柴油为5.65铢。石油供应销售商在市面出售的95号汽油每升单价为31.11铢、高品位柴油每升为27.19-27.98铢。之所以提出上述提案，原因是高品位汽油和柴油目前在市面上主要使用车辆为高档豪华汽车，属奢侈消费，而且不符合国家提倡使用乙醇汽油、生物柴油等替代能源的政策的方向。
威吞还表示，取消生产供应91号乙醇汽油的政策最后决定以价格杠杆进行调节，政府层面是努力让95号乙醇汽油的售价与之接近，以吸引消费者更多地使用95号乙醇汽油，以推动至2018年全面停止生产和供应91号乙醇汽油，而石油经营商哪家企业认为有条件只供应95号乙醇汽油也可马上实施。
挽节炼油（BCP）主管市场业务的副总裁蓬猜表示，能源部要取消生产供应91号乙醇汽油的目标，在实际操作上还存在一些担心，国内炼油厂目前生产95号汽油的基础生产条件并不足够，多数炼油厂拥有较多的基础生产条件是生产91号汽油，如取消使用91号乙醇汽油，要求使用更多的95号汽油去生产95号乙醇汽油，同时要出口更多的91号汽油，这样会让炼油生产业内出现生产失衡的局面。
蓬猜表示，国内存量汽车普遍适合使用91号汽油，但取消使用91号汽油后改用95号汽油，就需要增加进口，成本每升约上涨0.40铢，对长期用户来说会产生额外的开支负担。
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