【欧洲时报】参议院勒吉埃-布费(REQUIER-BUFFET)调查委员会的报告指出,如果法国退出申根协定,取消人员自由通行措施,这对法国经济、旅游以及边境居民的直接或间接影响为每年花费超过10亿欧元。
欧洲社民党(RDSE)籍参议员让-克洛德·勒吉埃(JEAN-CLAUDE REQUIER)与共和党籍参议员弗朗索瓦-诺埃尔-布费(FRANCOIS-NOEL BUFFET)领导的调查委员会对法国退出申根的利弊进行了调查研究,列出了一笔“临时账单”:“仅对法国经济来说,每年的总花费估计达11.5亿欧元。”
报告指出:“退出申根或废除申根协定,表示在本国边境将恢复常设的边境检查,这将直接影响某些经济产业,由于人员与货物自由通行受到阻碍,这在法国和欧盟将引起不容忽视的后果。”
申根协定于1995年开始实行,主要措施是把成员国之间的边境检查转移到欧洲联盟的外部边境。
调查委员会听取了雅克·德洛尔(JACQUES DELORS)研究所所长伊夫·贝通西尼(YVESBER TONCINI)的陈述,他举出了非常具体的数字:“幸亏有申根协定,每天早上有35万法国居民穿过边境到卢森堡、瑞士、德国及其他国家打工。同时,还有数万辆载重卡车穿越边境运输货物。这避免了车辆在海关关卡前大排长龙等待和因此产生的困难。”
贝通西尼指出:“在申根空间内部边境恢复一贯常设的边境检查,引起的花费将非常昂贵,将使人力和财力资源枯竭,而这些人力财力本来可以更有效地利用,譬如在反恐方面,可用在警方与司法合作上,也可对根源采取行动,譬如空袭中东恐怖组织。”
报告指出:“退申”后引起的“短期直接花费”,特别是与设立内部边境检查有关的行政花费项目上,“法国的固定花费为投资额介于8.8亿至21亿欧元之间;运作花费1.509亿至2.515亿欧元,这相当于支付3000至5000名全工海关人员的薪酬”。
除此以外,还要加上未编列在预算中的开销,“由于短期居留人数减少,旅游资源下降,与此有关的开销估计达5亿至10亿欧元”。
边境居民将因“过境时间与交通时间延长”而受苦。对有关的边境领薪职工来说,“这项便利与舒适项目花费为2.5亿至5亿欧元”,这个数字不包括许多边境居民可能因此丧失工作的费用。
货物运输也同样受到影响。估计“脱申”将导致货物运输时间延长“30分钟至1小时”,“在货物出口和进口方面引起的花费估计达6000万至1.2亿欧元”。
报告最后指出:“退申”引起的损失与开支巨大。“法国旅游收益将减少一半,边境居民的收益减少1/4,1/8的花费将引起额外的预算。最后1/8的损失由货物运输承担。总花费为11.5亿欧元。这只是一年的花费!”
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