类似好乐买这样后起之秀，时运并不是很好。“好乐买”这个令人愉快的名字，而今却在遭遇着物流、信息流及诚信交易体制的困惑。当然，这并不是好乐买网站一家遇到的问题，而是中国电子商务国情及消费环境相结合的问题。
近日，记者了解到，B2C企业爆出一系列大额度融资事件。不言而喻，伴随融资热应运而生的是B2C企业的集体烧钱运动，而物流仓储建设便成为了烧钱的主战场，各大B2C商家都忙着在全国各地大兴土木建立仓储基地。
物流成电子商务发展的生死线 B2C“轻”变“重”实属无奈
纵观各大电子商务公司的成长历程，几乎无一例外地受到过爆仓的痛楚。京东的刘强东、凡客诚品的陈年都曾亲自为各自的爆仓事件向顾客道歉。
在摔了无数跟头之后，电子商务淘金者开始向物流这座大山发起冲刺，物流已成电子商务企业发展的生死线。
京东商城总裁刘强东表示，物流是否便捷影响了70%的购物满意度，消费者对于物流的要求越来越高，尤其是节假日订单迅速增加，物流瓶颈亟待突破。
从某种程度上来讲，电子商务建设物流热是被逼出来的。以信息技术为核心的电子商务公司，一直以来被人们视作“轻”公司的典范，然而现在他们却开始无奈地重视实业，把大把的银子花在传统的物流仓库建设上。
“电子商务的根本是电子化的物流”，苏宁电器总裁孙为民此前对记者表示，苏宁旗下的“苏宁易购”B2C平台杀入战团，其最引以为傲的资本之一就是苏宁覆盖全国的庞大物流体系，直到“最后一公里”都实现全程自有物流把控。
B2C跑马圈地的竞争阶段，货品库存的丰富、充足和配送及时是用户体验的关键因素，而这些只能由B2C企业自己来完成，为此他们不得不选择“重”的业态。
B2C转战物流的喧嚣背后危机暗涌
其实，电子商务业界的融资大潮自年初起便已经开始。而融资后必然会出现烧钱的举动，而B2C企业花得最多的恐怕也将是物流仓储的建设。
据消息人士透露，类似好乐买这样B2C网站，时运并不是很好。“好乐买”这个令人愉快的名字，当然也不能免俗地遭遇着物流、信息流及诚信交易体制的困惑。当然， 这并不是好乐买网站一家遇到的问题，而是中国电子商务及消费环境共同面对的问题。
据好乐买相关负责人对IT商业新闻网表示，好乐买并没打算转战物流，好乐买网站去年得到红杉投资1000万元后，专心做自己的业务，将在仓储建设、企业服务等方面做出改变，好乐买将根据公司的发展量力而行建立分仓。但好乐买的B2C命运仍充满坎坷，未来之路风大浪险，凶多吉少，在B2C产业竞争日趋激烈的今天，好乐买未来之路仍充满变数。迄今为止，好乐买并没有形成自己独特的服务优势，也没有其他的创新盈利模式，在B2C产业夹缝中生存的好乐买，将遭遇更大的挑战和风险。
有分析人士认为，做电子商务物流服务，企业需要投入大笔资金，如果经营不善，就不得不面临血本无归的风险。好乐买也将面临同样的问题，虽然不盲目跟随建设“大物流”，但在各地建立“小物流”分仓的成本也在不断增加，在网站自身没有赢利之前，好乐买仍然很痛苦。
好乐买，面对B2C逆境，一路走好！
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