上千万广州市民刚刚经历了一场“忽悠”：30个工作日内免费乘坐地铁、公交和过江轮渡的政策于11月8日突然被取消。
一项波及面如此之广的惠政为何突然转向？因为，这份“免费大餐”没有门槛，不限于每日必须搭乘地铁、公交和过江轮渡的上班族，吸引了大量本没必要或者没计划搭乘者尝试，制造了人山人海的拥挤，以致便利乘车的政策导向演变为乘车难，反令广州市民日常生活大受影响，引发扰民之指责。
正如现代商业竞争中的“价格战”直接有效，却过于低级、简单，往往产生不良后果，对公共交通工具免门票能让利于民，但如果不衡量公共资源容量、不细分受惠群体，忽视“刚性需求”者的利益，这必然流于草率，诱导太多的人集体出行，人为搅乱公众原本有序的生活，违背惠民初衷。因而，广州这份“免费大餐”被匆匆叫停，其实并不意外。
按说，知错能改是件好事，但让笔者失望的是，广州市政府显然并未吃一堑长一智。取代“免费大餐”的按户籍家庭发放交通补贴之举，出台同样仓促，其标准同样存在一刀切的明显弊病，其科学性与严谨性再引强烈争议。
不难理解，广州市政府当下期盼成功举办一届亚运会，此时坚持频频向市民派送大礼包，想来意在缓解民间抵触情绪，提升市民对亚运的参与感和认同感。但他们似乎太急于把握此次展示城市形象的良机，对现实的评估和预测少了一份细致、科学、准确，以致竭力惠民却出力不讨好。
制订政策缺乏基本的严肃严谨性，必然导致执行过程中怨声载道；由此朝令夕改，无疑将降低民众对政府的信任程度，从而损害政府的公信力。而如果修改政策仍未建立在认真调研、民主决策的基础上，只会陷入恶性循环，即便再怎么强调惠民的施政初衷，仍会进一步失去民心。
其实，与北京举办奥运会一样，广州举办亚运会的目的也应该是营造与世界接触、交流的机遇，从而加速城市发展，改善城市形象，最终不断提升市民的生活品质。如何兼顾城市与市民的双赢，是对政府这个公共管理者的考验。
事实已证明，盲目让利于民，极可能好心办坏事，根本无助于达致城市与市民的双赢。要让“利民”之举真正惠民，需要撇去浮躁，充分、专业调研，反复论证，细致决策。
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