一名乘务员中暑倒地
5月8日上午，南昌至上海D94次列车的1至9号车厢通风系统发生故障。
由于动车车厢采用全封闭系统，且昨天出现30多摄氏度的高温，导致车厢内闷热异常。
列车被迫于中午12点30分停靠江山站，630名旅客下车，滞留3个多小时。
昨天下午3点50分，乘客改乘铁路部门安排的备用动车后全部离开江山站。
昨天晚上9点50分，铁路江山站站长陈元东告诉记者，出事列车在江山车站停泊9小时20分钟后，空车开往南昌站作进一步修理。
一名金华籍女乘客，曾出现不适
铁路江山站站长陈元东告诉记者，昨天中午12点02分，陈元东接到上海铁路局的指令：D94出现障碍，要紧急停站江山，请做好接待安抚工作。
按照正常行程，D94次列车是不停靠江山站的。陈元东立刻组织车、食品和饮用水，12点30分，列车停站江山。
南昌方面的信息显示会有500多名旅客滞留，但江山铁路方面表示有630名乘客被安排到大厅等待备用列车。
“一位30多岁的金华乘客在乘车时出现胃部不适，服用了‘十滴水’后基本无恙。”陈元东说。
昨天下午3点50分，所有乘客乘坐备用列车离开江山站。
据悉，此前省外媒体也曾报道过动车因通风系统故障等各种原因在中途趴窝。新型动车在车厢内都配有安全锤，以备不时之需。
出事动车，多扇窗户被砸
昨天下午5点半左右，记者来到乘客滞留地——铁路江山站。此时，滞留乘客已经部分离开江山站，整个候车厅如以往一样秩序正常。
出事的D94次列车停靠在车站的第二站台，除车头外，列车一共有8节车厢，从车辆标识来看，此车隶属于南昌铁路局。
出事的D94看上去与一辆暂时泊车的列车无异：列车不时发出一阵阵轰鸣声，车厢内的灯光依旧通明。
沿着列车停驻的站台行走，记者发现在第七车厢的一侧，一面窗户已经被人完全砸碎，透过砸碎的车窗，可见此车厢为动车一等座豪华车厢。
滞留旅客，秩序良好
46岁的四川广安籍民工杨辉良昨天早晨8点钟就在江山火车站，直至晚上6点，他依旧在火车站候车厅等候开往广州的列车。为此，老杨目睹了滞留的整个过程。
“中午12点30分，候车厅当时来了好多人，秩序还算好，但是有人抱怨，怎么动车也会出问题。”老杨说。
“后来车站的工作人员出来维持秩序，赔礼道歉，也没有看到打架的人，下午4点钟左右，这些人就都被送走了，秩序还算好的。”老杨说。
ペペ
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