7月6日下午，北京市交通委再次召开北京地铁四号线扶梯溜梯事故的新闻发布会，公布了事故调查的最新进展情况。
北京市特种设备事故调查处理中心 办公室主任 杨勇智 现据初步调查 事故的直接原因是 由于固定扶梯的驱动主机 零部件的损坏 驱动主机产生位移 造成主驱动链脱落 致使扶梯下滑 这个电梯是有(防止下滑)的保护装置 但是在我们初步的检查中 没有发现该保护装置动作的记录
北京市交通委员会运输管理局轨道运营管理处处长张文强在现场表示，北京地铁所有电梯的日常检修和维护，都是由运营企业自己来承担，一部分是运营企业委托有资质的厂家进行检修。事故发生动物园地铁扶梯，是由北京奥的斯电梯公司生产和维护的。京港地铁负责人表示，发生事故的电梯尚在保修期内。至于保养期之外如何维护，负责人没有给出明确答案。
京港地铁新闻发言人 杨苓 北京京港地铁有限公司 与北京奥的斯电梯有限公司 签订的北京地铁四号线电扶梯 维修保养合同 事故电梯的维修保养期限 至2011年8月10日 且奥的斯公司对该台设备的最后一次例行检查 及维护保养 是在6月22日
北京市交通委员会有关负责人表示，事故更具体原因正委托国家电梯质量监督检验中心进行进一步鉴定。调查处理期间，北京地铁全部路网上的257部奥的斯扶梯都全部停用，相关单位暂停采购，最终调查结果出具之后，或将召回相关品牌电梯。
北京市交通委员会运输管理局轨道运营管理处 处长 张文强 截止到今日凌晨5点 北京市地铁运营公司和京港地铁公司 已经对整个路网 除奥的斯公司生产的电梯之外的 所有的1331部自动扶梯和竖梯进行了全面的检查 其它设备和设施的隐患排查工作 目前正在进行当中
据了解，目前受伤的24名乘客已经出院，6名还在医院治疗。京港地铁公司正在与伤者就医治和补偿问题进行沟通。
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