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铁道部回应高铁票价：符合价格法 等待市场选择
【导语】世界上运营里程最长的高速铁路——京广高铁将与12月26日正式开通，并已于12月20日开始售票。对于从北京到广州单程最低865元的票价，不少旅客认为票价较高、难以接受。针对这一问题铁道部科技司司长周黎表示，高铁开通后，很多既有线路依然保留，选择权利将交给百姓和市场。
【同期】铁道部科技司司长 周黎
既有线的火车还保留着183对在京广线，老百姓有选择余地，票价是根据价格法、来根据成本、市场来定的，是有依据的，同时我们还有很多既有车还在继续运营,老百姓是有选择的
【正文】在京广高铁开通之际，相应航空线路做出票价大幅下调的反应，铁道部运输局副局长兼调度部主任赵春雷认为，这是交通运输行业内部竞争的结果。
【同期】铁道部运输局副局长兼调度部主任 赵春雷
我觉得它是个互补的作用，因为这个票价从另外一个角度反而说明了，旅客的选择多样化了以后，作为交通行业必须提供一个优质的、价格也是合适的这种服务、全方位的服务，最终才能吸引旅客。
【正文】京广高铁全程最短行驶时间为7小时59分，很多旅客认为行车时间较长，应设置卧铺席位，对此赵春雷也进行了回应。
【同期】铁道部运输局副局长兼调度部主任 赵春雷
我们再进一步调研以后再做决定，技术上没有问题
【正文】对于将在一个多月后到来的春运，铁道部科技司司长周黎认为，京广高铁的开通，将对缓解春运压力发挥积极作用。
【同期】铁道部科技司司长 周黎
肯定会有人选择高铁，既有车的（客运）能力会有更多空出来，肯定是对农民工的出行是有帮助的。京广高铁开通以后，既有线的能力也富余了，也得到了提升。
记者 闫宇赫 魏建军 北京报道
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