泰国籍货船OBERON号昨天在马公北方18公里处外海触礁，对外求救。
澎湖近日东北季风增强、海上风浪大，泰国籍货轮「OBERON」号疑似不熟悉水域，误判安全距离，昨天凌晨在吉贝西北方2.7浬海域搁浅在关帝爷礁，船上16名人员情况危急，国军搜救中心动员海空联合救援，船员送医后身体状况良好，已移往台湾劳工育乐中心安置。
「OBERON」货轮装载1000多吨「丁烯」（液化石油）从台中港报关出海，船上人员除了船长Kyaw Thu Mya及1名船员是缅甸籍，其余全是泰国籍，年龄最轻24岁、最大78岁，昨天船身不慎触礁进水，国搜中心海鸥救难直升机从清晨3点50分以吊挂方式救援，上午10点25分已将全数船员载抵马公机场。
历经海上浩劫平安归来的船员，被送到三总澎湖分院时仍余悸犹存、表情惊恐，他们身上裹着毛毯，所幸都是轻微失温；被问到事发经过，只会说母语的船员一脸茫然，唯一会说英文的船长则是拒绝受访。
澎湖海巡队长黄瑞原说，「OBERON」货轮从台中港出发，在返回泰国途中过境澎湖，疑似风浪过大，今天凌晨近1点搁浅在吉贝西北海域2.7浬处，海巡队获报立即通报国搜中心，并派舰艇驰援。
他提到，澎湖海域昨天风力8-9级，最大阵风10级，浪高约6米，海象相当恶劣，货轮可能是距岸过近，被强风吹得偏离航向才会搁浅，但详细原因还需调查厘清。
据了解，货轮船底磨擦到礁岩导致漏油，依空勤队初步研判，污染范围约30万平方公尺（约5座足球场面积），县府环保局紧急成立应变小组，不过受限天候状况，船只及人员无法靠近，环保局副局长方祥权说，现阶段做法是采取「上游监控、下游围堵」方式。
现场除了由台北舰及澎湖舰持续监控，环保局也进行漏油模拟，预计油污会先到达姑婆屿，再南下到小门海域，由小组成员利用拦油索、吸油棉阻挡油污持续扩散，海巡单位也携带除油装备协助，对于海洋生态应不致造成严重影响。
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