中国民用航空局、国家发展和改革委员会和交通运输部今天（2月16日）联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》。规划透露，十三五期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个，到2020年，我国民用运输机场数量将由2015年的207个发展到260个以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。
中国民用航空局、国家发展和改革委员会和交通运输部今天联合发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》。规划透露，十三五期间，我国将新建以及续建74个机场，建成机场超过50个，到2020年，我国民用运输机场数量将由2015年的207个发展到260个以上，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的机场网络。
两张图片分别是北京新机场和成都新机场效果图
十三五期间，我国将新建44个机场，这其中最引人注目的就是成都新机场。紧邻上海的嘉兴新机场也浮出水面。此前，春秋航空负责人曾建议在嘉兴机场建设上海低成本航空专用候机楼。
除了新建机场，包括北京新机场在内的30个机场将在十三五期间续建。同时还有46个新建机场将在十三五期间开展前期工作。这当中包括珠三角枢纽（广州新）机场、三亚新机场、拉萨新机场等。此外，十三五期间，我国还将改扩建139个机场，迁建19个机场，并开展5个机场迁建的前期工作。
民航十三五规划还透露，空域不足的瓶颈将在十三五期间得到改善，空管保障能力稳定提高，年起降架次保障能力达到1300万，航班正常率将力争从2015年的67%大幅提升至80%。
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