2010年巴黎車展現場，賓士汽車推出了旗下S級旗艦轎車的最新車款S250CDI款式，從它的命名方式就可以看出這是一款主打環保節能市場的柴油車款。除了S級轎車應有的豪華與尊貴之外，它更低的價格也許是吸引消費者最重要的因素。
一：賓士S250CDI賓士最便宜S級進入中國市場可能性不大
賓士在巴黎車展首發的S250CDI車款預計在歐洲市場的售價將在7-7.5萬歐元之間，那麼這也就意味著它將成為賓士旗下S級旗艦轎車中定價最低的一款，7-7.5萬歐元的價格折合人民幣也不過是70萬元。
不過雖然這款S250CDI的價格可以説非常實惠，但是它被引入中國市場的可能性卻不高。中國市場柴油轎車的總體環境畢竟不如歐洲，一來高壓直噴柴油以及增壓技術的發動機對於柴油油品要求實在太高，國內的柴油供應恐怕難以滿足。二來國內一些具有豪華車消費能力的一線城市對於柴油轎車的上牌也並不鼓勵。所以本屆巴黎車展的賓士S250我們恐怕也只能“過過眼癮”了。
二：比混合動力車還環保百公里油耗5.71升
我們不用懷疑柴油引擎在節油技術上的優勢，更不用懷疑賓士在高精密柴油引擎上所取得的成果。在2010年巴黎車展現場賓士展台中央重磅推出的三款車型中，其中一款便是搭載著2.2升柴油引擎的S250CDI車款。
根據官方數據它的百公里油耗可以低至5.71升；而碳排放量則能夠達到驚人的149g/公里。我們以2009年賓士中國引入國內市場的S400混合動力版為例，這款混合動力車型的碳排放量也要256g之多，而S250CDI則僅為149g。
賓士S250所搭載的2.2升柴油引擎最高功率為204馬力，最大扭矩能夠達到驚人的為500牛米。要知道賓士S500轎車配備的5.5升V8引擎的最大扭矩也只不過是530牛米而已。這讓我們不得不佩賓士在對柴油引擎研發上的強悍。與之匹配的7G-TronicPlus七速自動變速箱，讓S250最高車速實現240km/h，零至百公里每小時的加速僅需8.2秒。
外觀部分與汽油版賓士S級[綜述 圖片 論壇]區別不大
經典的三角形一體式頭燈依然出現在賓士新S250車型上，但LED元素和日間行車燈的應用不僅更加時尚而且提升了安全性能。S250轎車依然配備了氙氣前大燈、自帶大燈清洗功能，提升了夜間高速駕駛的安全性能，此外氙氣大燈可隨動轉向，提升主動安全性。
2010廣州車展新銳志[綜述 圖片 論壇]訂車試駕送多重好禮
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