哈雷戴维森暗黑定制摩托

哈雷戴维森隆重推出的全新2016年款运动者883TM硬汉、运动者Forty-Eight®、Street®750，继续巩固其在暗黑定制中的引领地位，为新一代骑行者提供纯粹、高性价比的骑行体验。

锻造、精炼、加工直至极简完美的运动者883TM硬汉和Forty-Eight®车型在功能与风格之间达到了完美平衡，使其有自己独立风格之余仍可激发车主自我创作的灵感。暗黑定制系列融入了都市元素，而敏捷的Street®750车型更是跨入了以顾客需求及喜好为主导的定制新时代，并时刻引领全球风潮。

“对于暗黑定制系列，我们保留了摩托车基础结构的美感”，哈雷戴维森设计主管Brad Richards说道，“从摩托车上的螺母，螺栓，到钢铁，橡胶，亦或是车的心脏——哈雷戴维森V-TWIN发动机，无不体现着这种美。暗黑定制系列不仅回归了我们风格的根源，同时更鼓励骑士们突破自我，通过相应配件，结合个人独创性及骑行经历，打造出专属于自己的独一无二的暗黑定制摩托。”

运动者883TM硬汉

从过去及当今的车库改装特性的bobber风格中获取灵感，全新运动者883TM硬汉车型在车的边缘进行一系列切割、钻孔等装饰工序，锻造出了原始、粗犷的风格。截尾挡泥板，黑色的动力系统和排气装置，低位后拉式转向把，以及一体式前倾座椅的组合，似联袂演绎的一场超炫的街头表演。凌纹状的空气滤清器盖正是摩托车优质冲压钢件的佐证。而皮带护罩上的弹孔装饰细节，排气罩以及前护盖支架等车上的每处细节都在呼唤骑行者与之一同驰骋与燃烧！

对于那些生活在都市里的独行骑士们，全新883TM硬汉特意选用的颜色及漆面可有效地隐藏骑行中沾上的沙土和尘垢。

“我一直认为如果带上些许灰尘或铜绿，这款摩托车会更好看”，负责883TM硬汉设计项目的哈雷戴维森高级设计师Dais Nagao表示。“它特别灵动，能够激发驾驶者的闯劲。而磨损、划痕及其它个性标记，应该是在骑行者驰骋的旅途中获的，而不应由我们在工厂中刻意为之。这是它主人的特权，也是对这部摩托车传奇故事的诉说。”

全新883TM硬汉搭载883cc Evolution® V-TWIN发动机，V-TWIN发动机可在车辆起步时提供充足的动力，并在行驶中保证更畅快的驾驶体验。黑色浮动前刹车片与九辐铝制轮辋相匹配，总共减重8磅，以进一步提升驾驶的舒适感及车辆的操控性。

由于配备了新式的套筒式前叉、新式液压弹簧减震器、以及预载可调节式螺旋弹簧，新车型的驾驶舒适度和操控感得到进一步提升。这可以让驾驶者更加容易地调整及控制减震功能，以便使车辆适应路况或搭乘人员的重量。除此之外，新车型在座位下方还隐藏有一个特殊的避震调节扳手。哈雷戴维森纯正原装摩托车配件还可以提供与一体式前倾座椅相匹配的后座。

2016年款运动者883TM硬汉车型提供四个颜色选择：斜纹木炭色、斜纹黑色、橄榄金（饰有老鹰盾牌标志的油箱徽章），或水果硬糖金色鳞片（配有火焰细节与黑色挡泥板）。

运动者Forty-Eight®

全新运动者Forty-Eight®在路边停驻时，桀骜不驯的姿态似如一位“城市斗士”。全新运动者Forty-Eight®前悬挂系统由130毫米前胎及49毫米前叉组成，配置铝制前叉方向联板及铝制前叉稳定架。经典的2.1加仑花生型油箱构成了其简洁干练的运动型腰身。截短的挡泥板使轮胎展露在外。黑色、彩色和镀铬色的完美搭配，构成大胆而炫目的视觉震撼。

“低平手把和靠前的脚踏会使运动者Forty-Eight®的驾驶者获得一种俯身前冲、颇具侵略性的骑行姿势，所以我们选择了此造型上延伸。”运动者Forty-Eight®的主设计师Ben McGinley说道。“宽大的前轮让人不禁联想到压路机，我们采用的圆钢空气滤清器和排气管上的铬合金会将你的视线吸引到引擎上，在经典花生形的油箱的衬托下，引擎将显得更大。因此，我将这款车型定义为肌肉型摩托车。”

运动者Forty-Eight®拥有横条纹造型的燃料箱，令1970年代的风格在这定制的摩托上重新显现。这些线条延展贯穿整辆摩托车上—座位缝合处、排气管罩以及皮带护罩上。新的铸铝九辐轮辋不仅更轻，纯黑的配色更是令人眼前一亮。车牌以及尾灯组合刹车灯让后挡泥板看起来简洁干练。

49毫米的前叉为套筒式设计，搭配新式弹簧减震器和预载可调节式螺旋弹簧，可让骑士们在崎岖的小道上，也能轻松驾驭。座位下方还隐藏有一个特殊的避震调节扳手，可为骑行者提供全天候的舒适感。

2016年款运动者Forty-Eight®车型有四种固定颜色选择：亮黑色、钢柸银、急速红松罗色和橄榄金。水果硬糖定制色的选择包括：水果硬糖坎昆蓝色鳞片和水果硬糖金色鳞片。

Street®750

狭窄、快速和灵活很好的诠释了Street®750的精髓。Street®750采用了轻量级、易操作的底盘，配备咖啡馆骑士风格全新Revolution XTM水冷式引擎，从而更适合都市骑行。2016年款Street®750采用了新的前后刹车系统：300毫米的制动盘，采用了34毫米活塞、拥有强大制动的前轮卡钳，以及与之匹配的后轮卡钳，使得驾驶者在具有挑战性的道路上更加自如。

其他制动系统的升级包括：改进的全铝集成后轮主缸带水箱；摩擦更小和效率更高的新款铝制前轮主汽缸；经过改进的刹车踏板；更加耐用的离合器和制动杆。而喇叭被收拢在散热器后面，使线束更加整洁。